na foto: eu e o Samurai 1.3 -
num passeio do SamuraiClub, pela Lousã
Quem conhece o meu espírito irrequieto e a minha necessidade de ar "verde", não estranha ver o meu jipe neste estado.
Se venho de um TT e se vê o branco fico com vontade de atascar de propósito, eh, eh!...
O Samurai não é um jipe confortável, é verdade. Mas quem compra um Samurai, não é conforto que procura.
É um jipe muito versátil. O seu baixo peso e a mecânica robusta (pelo menos nos motores a gasolina)
permitem tanto incursões por longos trilhos florestais como valentes trialadas.
Claro que se estivermos a falar de Marrocos, a história é outra...
Eu, pessoalmente, prefiro 500 metros de um percurso perto do impossível do que os longos passeios por trilhos fáceis.
E não é por mais nada; simplesmente dão-me mais gozo os desafios da gravidade que os da velocidade, eh, eh!
Ah, depois temos outra que$tão importante: a manutenção é barata. No entanto dá para inventar até onde o orçamento deixar...
Modificações
à esquerda: chegada ao recreio Não encontras o caminho? Faz o teu!
O Samurai, tal como é vendido, não precisa de nenhum tipo de modificações para mostrar o que vale fora de estrada.
Claro que algumas alterações podem fazê-lo portar-se melhor em determindas situações.
Só não nos podemos esquecer que qualquer "tuning" representa um compromisso: por exemplo,
maior altura permite maior ângulo ventral, mas o centro de gravidade também se altera...
As alterações que fiz até agora foram:
Jantes: UMM, 15"
Pneus: Camac Terra 235/75R15
Rádio CB: Alan 78 Plus + Santiago 1200
Brincos com + 2" (5cm) e H de reforço em chapa de 1.25mm
Molas: reforço de mais 1 lâmina em cada feixe
Amortecedores: APV para TT
Especificações Técnicas
Ângulos de origem
Pendente
45º (100%)
Altura ao Solo
205 mm
Ataque
50º
Saída
45º
Ventral
40º
Inclinação Lateral
43º (parado)
Vau
600 mm
Para comparar especificações mais detalhadas com os modelos anteriores ao Samurai, clique aqui.
Grandes picadas, um pequeno grande lamaçal e paisagens espectaculares!
No SamuraiClub, em todo o lado se podem inventar obstáculos!
SamuraiClub - Quinta do Conde - 01.02.03
Um divertido "playground" com direito a tudo: calhaus, areia, lama...
Bela maneira de ocupar o Encontro Mensal do
SamuraiClub!
Mais fotos do meu Samurai
Jogos 4x4
Os melhores video-jogos de todo-o-terreno
4x4 Evolution - Windows 95, 98, ME, Dreamcast
4X4 Evolution é um simulador de corrida com veículos 4x4 texturizados personalizáveis
Pode-se competir com o PC ou online num máximo de 8 jogadores. O jogo tem 16 pistas que vão do deserto a trilhos montanhosos e
escorregadios glaciares Árcticos. Dá para usar o dinheiro que se ganha nas corridas apra fazer upgrades ao 4X4 ou SUV de modo a conseguir
mais velocidade, manobrabilidade e tracção.
Pedal to the Metal - Windows 95, 98, NT, ME
Test Drive Off Road 3 NEW - Quatro jogos de corridas clássicos:
Test Drive 4,Test Drive Off Road, VR Sports Powerboat Racing e Whiplash.
O jogo Test Drive Off-Road 3 leva a série Test Drive Off-Road a novas alturas com os gráficos soberbos e novas funcionalidades: personalização dos veículos, trilhos derivantes, ecrân divisível para 2 jogadores e uma nova programação do "engine" que dá realismo à física da condução Off-Road.
Smuggler's
Run - Playstation
2
In
No papel de um membro de um gang que faz contrabando ao volante do ponto A para o ponto B
; sejam segredos nucleares, material explosivo, dinheiro falso... Tudo a bordo de
SUVs, pickups de tracção a 2 ou 4 rodas, buggies, carros de rally,
e até veículos militares. E com a polícia no encalço, claro!
Microsoft
Monster Truck Madness 2 - Windows 95,
98, NT, 2000, Me
O Monster Truck Madness 2 combina uma atitude de dominância, sem limites. Junta 2 novos trilhos e camiões, gráficos e som melhorado
e condições do tempo variáveis.
Hard
Trucks - 18 Wheeler Action! - Windows 95,
98, NT
Motores poderosíssimos a diesel a rolar pelo campo para entregar carga no seu destino! Apanhar atalhos sem perder a carga. Estragos realistas
e gráficos espectaculares!
Insane -
Windows 95, 98
Levar o caro aos lugares mais inóspitos da Terra e conduzi-los... Excelente para jogar em rede. Inclui o Environment Generator para criar mundos personalizados.
20 máquinas off-road, e vários modos de jogo - corrida, destruição, etc. Suspensões independentes e alteração do centro de gravidade por causa dos estragos!!!...
O Screamer 4x4 é uma simulação de rally off-road, com carros oficiais, incluindo o
Chrysler Jeep Cherokee, Toyota Landcruiser, Mitsubishi Shogun,
Mercedes G Wagon e o Landrover Defender, entre outros. Ainda tem veículos bónus como a Toyota HiLux Pickup, o a versão Big Foot e o RABA Húngaro
Militar, desbloqueados ao longo do jogo. Já não está à venda, mas continua disponível na net.
Não é um jogo vulgar: ninguém está preparado para um jogo destes! Sangue suor e lágrimas para conseguir completar a época de Off Road...
Humor
A minha mulher disse-me: "O jipe ou EU!". Tenho saudades dela...
à esquerda: kit de unhas para trial reparem no eixo da frente: a roda esquerda está no chão!
Visto em T-Shirts:
Dos 0 aos 100 em 15 minutos, mas com muito estilo!
A diversão começa onde o asfalto acaba...
Volto sujo, mas de alma lavada!
O meu outro carro é um Mercedes, mas gosto mais da cor deste...
"Inclinómetros"
Escala 1/38, 4x2 e 4x4, com altas e redutoras...
“Inclinómetro” foi um nome que surgiu no meio do Fórum TT.
É um verdadeiro TT a pilhas com +/- 5 cms, à escala 1/38 e com um "binário" invejável".
O nome é mais porque sobe rampas com inclinações a rondar os 30º!...
Seguem-se algumas imagens recolhidas da web e outras minhas.
Por baixo, tem um selector de tracção 4x2 e 4x4, para além de “altas” e “baixas”.
Estes TT's são da Kentoys e já os vi à venda no Continente e no Lidl e custam na casa do 4 Eur.
Se visitares a secção de radio-modelismo vais verificar o esforço que tenho feito para criar TT's à escala que sejam capazes
de progredir por cima de tudo o que houver numa mesa... E estes veículos, apesar de não terem tele-comando nem controlo da direcção, chegam bastante perto!
O motor é standard com duplo veio longitudinal que transmite força aos dois eixos em simultâneo por rodas dentadas a desmultiplicarem-se.
Dá para engrenar só o eixo traseiro ou os dois. A tracção às 4, por vezes, faz a diferença!...
Também podemos engrenar um carreto diferente e assim aumentar o "binário" ou a velocidade. Divirtam-se!
