Havendo falta deste modelo em Portugal, encomendei-o através do site www.hlj.com.
A Fujimi tem kits de muito boa qualidade e este não é excepção. A referência do kit é: FUJ03244 - 1/24 Suzuki Jimny 1300 Custom Inch up Series #70.
É relativamente barato: cada kit, pago por PayPal, fica em cerca de 15 Eur, já com portes e tudo! Este é, normalmente, o preço de um kit de média qualidade cá em Portugal!
Mais uma vez, entusiasmado com o que vi em sites como
mikro-truck-trial.de,
microtrucks.de e
home.t-online.de, vou motorizar e telecomandar este kit,
por isso mandei vir dois: um para expor, outro para "mexer" ;)
Eu gosto deste tipo de kits, com caixa atrás, porque pode levar todos os componentes de transmissão e electrónica e continuar a parecer um modelo estático.
Não vou montar nada na parte inferior (suspensão, transmissão...) para poder ser eu a construir os componentes.
O projecto ainda está em progresso e consiste em:
Tracção às 4 rodas
Diferenciais nos dois eixos
Ajuste do camber e do caster
Ajuste da altura ao solo
Progressão e direcção digitais proporcionais
Travão no motor e marcha-atrás
Supensões de longo curso
O objectivo é fazer o Samurai progredir muito lentamente e fazer trial, puro e duro!
Desculpem a qualidade das fotos, mas foram tiradas com uma webcam Mustek GSmart II...
Avisos MUITO importantes!
À falta de japonês, safemo-nos com o "bonequês"!
Se me puderem dar uma ajuda com o questionário...
Ah, pois! Muita peça, muita peça ...
Desencaixotado, pronto para o primeiro banho...
Muita paciência e 50 peças depois...
... temos os chassis, com bancos , tablier, pedais, manetes a até rollbar!
A carroçaria já com uma demão...
... montada só para a foto
A capota é transparente, mas vem com uns autocolantes no sítio do "vidro"...
... depois de 2 demãos grosseiras, lixei a capota para dar um ar gasto...
Início das hostilidades: pintura da grelha. Enchi tudo com tinta e limpei as letras a cotonete.
Os espelhos e as dobradiças precisam de uma mão muito segura...
... assim como os efeitos da coluna e do tampão do depósito ...
... e a pega da porta traseira. Para dar uma ar mais realista...
... pode-se passar uma solução muito diluída de água e álcool pelos "vidros" traseiros.
Colocados todos os faróis, está na hora de o sujar, eh, eh!
Um breve momento de concentração...
e LAMA nele ! ! !
O truque é bastante simples ...
... uma solução estilo 30% diluente e 70% tinta ...
e uma escova de dentes usada ...
... proteger tudo o que está atrás ....
... molhar a escova de dentes na solução e passar o dedo nos pêlos para espalhar os respingos...
... não esquecer a parte de baixo ...
... deixar secar e repetir a dose ...
... só nos locais mais prováveis de acumular lama.
Pose para a foto.
... agora sim ...
... parce mesmo o meu Samurai 1:1 ...
... A tampa da caixa ...
e o modelo real !!!
O Samurai-X (ainda em construção) aproveitará:
a carroçaria da Fujimi
a mecânica do Mini-X
a electrónica do Mini-Z
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