Antes de me atirar ao MAN 5t, escolhi este modelo como vítima das minhas primeiras incursões nesta escala.
A transmissão é feita por 3 rodas dentadas, directas ao eixo traseiro.
Não se vêm destes Mercedes em sites como
mikro-truck-trial.de,
microtrucks.de e
home.t-online.de, por terem pouco ângulo ventral...
A frequência escolhida foi 27Mhz e adaptei um circuito de um microsizer.
O projecto ainda está em progresso e consiste em:
Direcção magnética com supensão (3mm de curso)
eixo traseiro motriz sem diferencial nem suspensão
circuito receptor (27Mhz) e acumulador de 70 Mha
interruptor de 3 posições para permitir a carga da bateria sem a remover
eixo dianteiro com direcção e suspensão por barra transversal flutuante
Não tenho ilusões sequer de fazer trial com este modelo, mas é uma iniciação nesta escala.
As fotos, foram tiradas com uma webcam Mustek GSmart II e uma lente normal de leitura para permitir as "macros".
Primeira alteração: substituir o eixo traseiro
Segunda alteração: substituir o eixo dianteiro
Terceira fase: teste de capacidade (cabe tudo?)
As jantes até são giras, mas para este camião...
O circuito cabe, as engrenagens também...
Faltavam os conectores...
... e o motor, ali à esquerda, em papel amarelo
a lente não apanha a cabine...
o circuito integrado: receptor e controlador num só!
Vamos a obras: furar o chão e calcular a desmultiplicação...
... arranjar uma pilha pequena de 70 Mha ...
... talvez haja espaço para duas pilhas (+ 3 minutos) ...
... a pilha do tamanho de uma pessoa (à escala, claro!)
sim, sim, eu sei: estas jantes...
... não são do melhor, mas para agora ...
Atrás consegui preservar as rodas originais
o contraste é evidente, chocante, quase repugnante!
A tentar usar os 3mm (!) de curso da suspensão ...
É só ligar os fios dos motores ...
... colocar a tampa (que até se veio a revelar grande)
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